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72V20AH電池,3000W電機的電動車,跟新國標車比續航誰更強?

[核心摘要]很多剛買電動車的用戶都會陷入一個誤區,電動車配置越高,它的續航能力就越強,事實真的是這樣嗎?有人就把裝有72V20AH的鉛酸電池和3000W高功率電機的新國標電動自行車比,到底誰的續航能力更強?

很多剛買電動車的用戶都會陷入一個誤區,電動車配置越高,它的續航能力就越強,事實真的是這樣嗎?有人就把裝有72V20AH的鉛酸電池和3000W高功率電機的新國標電動自行車比,到底誰的續航能力更強?

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我們都知道,按照新國標的規定,一臺新國標電動自行車的最大時速不超過25km/h每小時,最大質量不超過55公斤,電池電壓不大于48V。我們以市場上常見的48V12Ah鉛酸電池,350W電機的新國標電動自行車為例:

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我們在計算續航里程之前,先不考慮外部環境因素。72V20AH鉛酸電池,3000W電機的產品已經屬于電摩,自重應該在80公斤以上。72V電池,3000W電機最大的時速約為70km/h。那么它的放電時長為: 電流=功率/電壓=3000W/72V=41A。最大功率輸出時的續航時間=電池容量/電流=20AH/41A≈0.5小時,然后計算續航里程,S=Vt=70km/h*0.5h=35公里。

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這是理想狀態下的續航,實際情況是不會一直以最高時速去跑的,正常情況在35km/h-40km/h時速之間,但本身3000W電機就比較費電,因此,它的最大續航里程不超過45km。

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再看下國標車,按照這個公式計算,它的最大時速為25km/h,最大電流I=350W/48V≈7.2A,放電時長t=12AH/7.2A=1.6h。最大續航s=vt=25km/h*1.6h=40公里,并且350W的電機功耗很低,一直以最大時速行駛35公里以上是沒問題的。

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綜合比較下來,如果單論續航里程的話,這些高功率高性能的電摩是比不過新國標電動自行車的。但是在爬坡和載物方面,比電摩要強很多,它的實用性就體現在這里。但在城市或者平原地區的代步工具中,新國標電動自行車的經濟性最佳。下一次,我就跟大家說說該如何選擇電動車配置,既兼顧了爬坡性,并且它的續航才能達到最遠。

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  責任編輯:大錘

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